Manufactura Moderna de Metales（以下簡稱MMM）是一家汽車零部件制造商，致力于開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)解決方案，重點關(guān)注能源轉(zhuǎn)型，所有這些都得益于公司在要求苛刻的運輸領(lǐng)域擁有數(shù)十年經(jīng)驗的可靠性和安全性。75年來，MMM一直積極分享其對運輸行業(yè)變革的長期愿景，投入人力和財力解決設(shè)計問題。目前，該公司在羅馬尼亞、墨西哥和西班牙均設(shè)有工廠。

MMM集團的各個部門提供符合最高質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)的解決方案和系統(tǒng)：

■ 流體系統(tǒng)：MMM為汽車行業(yè)生產(chǎn)鋼管、不銹鋼管和鋁管。流體系統(tǒng)部的產(chǎn)品專為在惡劣環(huán)境中處理流體而設(shè)計，因而贏得了良好的聲譽，50多年來，它一直為汽車制造商提供產(chǎn)品。

■ 能源系統(tǒng)：MMM專注于提供扎實、創(chuàng)新的解決方案，這些解決方案具有多種跨行業(yè)應(yīng)用，可為各行各業(yè)的能源轉(zhuǎn)型和去碳化進程提供支持。MMM通過制造和銷售氫氣和二氧化碳捕獲技術(shù)，為能源轉(zhuǎn)型和去碳化做出貢獻。

除此之外，他們還為第三方提供快速成型打印服務(wù)，并提供必要的工程技術(shù)支持，以確保為每位客戶提供完美的最終產(chǎn)品。主要客戶有Stellantis、豐田、鈴木、寶馬、大眾、雷諾和東風(fēng)日產(chǎn)。2021年，MMM又成立了兩個新部門，即專注于氫氣生產(chǎn)的能源部門和快速成型制造部門，從而實現(xiàn)了服務(wù)的多樣化。

我們需要高精度的工業(yè)系統(tǒng)來模擬汽車零部件安裝到汽車發(fā)動機后的工作環(huán)境。部件必須通過的測試之一是振動測試。困難在于既要減輕夾具的重量，又不能影響其通過這些測試的能力。

另一個挑戰(zhàn)是在開發(fā)階段制作金屬管彎曲工具，以減少與新項目相關(guān)的時間和成本，我們還必須為生產(chǎn)和開發(fā)設(shè)計新的墊片和其他控制工具。

Batlle補充說：“這些管子直徑不同，價格昂貴，如果能打印管子并驗證墊片，獲得合適的直徑和夾具來模擬生產(chǎn)過程中的裝配和安裝，就能為客戶提供絕佳的優(yōu)勢。我們設(shè)計的夾具可以在3周內(nèi)完成100%的打印，并可隨時驗證整個流程?！?/p>

使用Metal X金屬3D打印機打印的銅制部件

“羅馬尼亞工廠的另一個例子是用于檢查橡膠套筒的夾具。我們在夾具內(nèi)部設(shè)計了一個蝸輪蝸桿裝置。由于采用了高精度制造，只允許1mm的公差。傳統(tǒng)方法無法實現(xiàn)，因此只有使用復(fù)合夾具，我們才能創(chuàng)造出這樣的解決方案?！盉atlle 繼續(xù)說。

為了補充我們的夾具加工工藝，MMM購買了一臺 Markforged 3D打印機，它可以打印高強度材料，主要是用連續(xù)玻璃纖維和碳纖維復(fù)合材料來增強零件強度。

MMM注意到，工業(yè)級3D打印機X7的用途非常廣泛，可以在短時間內(nèi)生產(chǎn)出高精度、高強度的零件。過去該公司是用3D打印機來制造原型部件，現(xiàn)在則可以在工廠設(shè)計和生產(chǎn)最終部件。

Batlle說，“我們分析了幾種3D打印工藝，并都進行了具體的測試，發(fā)現(xiàn)Markforged的系統(tǒng)在易用性、精度和多功能性之間的平衡方面給了我們最好的結(jié)果。我們還使用了Metal X3D打印機，它最大限度地縮短了零件的端到端時間，與使用CNC加工相比，提前了夾具的交付和后續(xù)營銷時間?！?/p>

Manufactura Moderna de Metales現(xiàn)在使用X7和Metal X打印機制造部件，并將它們組合在一起，制造出高強度、輕重量的混合夾具。其中一個例子就是將用于控制間隙的墊片和其他工具與使用Metal X打印機制造的部件結(jié)合起來。

Batlle指出，“這個新部門的目標(biāo)是幫助我們的客戶確定其價值鏈中增材制造能產(chǎn)生最大影響和帶來最多附加值的領(lǐng)域。我們擁有專業(yè)的工程團隊，可以幫助分析您的設(shè)計，以獲得最佳效果。通過將我們的經(jīng)驗與3D打印快速成型制造技術(shù)相結(jié)合，我們可以找到最佳解決方案，通過3D打印滿足客戶需求?！?/p>

Batlle繼續(xù)說：“我們在金屬打印機中使用了17-4PH不銹鋼和H13工具鋼，同時我們還專門使用純銅制造高導(dǎo)電性的部件，另外打印出一些銅部件被用來作焊接電極。大約有20%的部件用于內(nèi)部使用，而其他80%的部件主要是為行業(yè)客戶生產(chǎn)的?！?/p>

Batlle解釋說，“他們主要生產(chǎn)用于預(yù)防性維護的復(fù)合零件，因為這涉及到使用壽命到期的易損件或夾具。他們已經(jīng)實現(xiàn)了非常高的精度，夾具的偏差僅為0.05毫米。這些成果歸功于打印系統(tǒng)的精度和特定的增材制造設(shè)計策略。我們最大的挑戰(zhàn)是熟悉這項技術(shù)，然后充分利用它。”

+ 大大縮短最終部件的開發(fā)和端到端時間

+ 在設(shè)計過程和整個制造過程中非常靈活

+ 打印了50多個塔架，證明了系統(tǒng)的可重復(fù)性

+ 可打印具有最高精度的最終零件

+ 可生產(chǎn)用于檢查部件質(zhì)量的零件

+ 無需制造任何部件即可制作夾具

Borja Batlle解釋說：“在過去的5年中，我們已經(jīng)將部件交付時間從平均58天縮短到14-21天，在某些情況下甚至只需3天，這完全是一個非常成功的案例！”。

MMM在銅方面的專業(yè)技術(shù)為包裝行業(yè)開辟了新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。接下來，將對FX20 3D打印機生產(chǎn)系統(tǒng)進行評估，因為他們需要提高生產(chǎn)率和零件尺寸。

FX20 3D打印機

Borja Batlle說道，“我們需要擴大3D打印部門，并計劃在我們的工廠創(chuàng)建一個新的專業(yè)區(qū)域，F(xiàn)X20系統(tǒng)是我們的目標(biāo)。到目前為止，我對Markforged技術(shù)的體驗總結(jié)起來只有一個詞——精確?！?/p>