航空航天技術(shù)是當(dāng)今世界具有影響力的高新科技之一，而航空航天制造技術(shù)是航空航天技術(shù)的重要組成部分，其發(fā)展水平對于飛機、火箭、導(dǎo)彈和航天器等航空航天產(chǎn)品的可靠性增強、使用壽命延長、綜合技術(shù)性能的完善、研制和生產(chǎn)成本的降低、甚至總體設(shè)計思想能否得到具體實現(xiàn)，均起著決定性作用。同時，航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大的制造技術(shù)，集中代表了一個國家的高制造業(yè)水平和技術(shù)實力，是衡量一個國家科技發(fā)展綜合水平的重要標(biāo)志之一。

增材制造在各工業(yè)中的應(yīng)用占比

根據(jù)中國增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計，在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域方面，由于汽車制造、快消/電子、航空航天等對于構(gòu)件質(zhì)量要求、定制化要求較高。因此，我國3D打印應(yīng)用主要集中于汽車制造、快消/電子、航空航天等領(lǐng)域。其中汽車領(lǐng)域應(yīng)用占比16.4%，快消/電子應(yīng)用占比15.4%，航空航天領(lǐng)域應(yīng)用占比14.7%。

在航空航天領(lǐng)域，Markforged 將提供Onyx FR、碳纖維和新研發(fā)的材料ULTEM?9085。

Onyx FR的特性

Onyx FR是一種阻燃復(fù)合材料，專為航空航天，汽車和國防工業(yè)設(shè)計。而且，Onyx FR材料的關(guān)鍵特性是具有自熄功能，可耐高溫，與傳統(tǒng)的3D打印熱塑性塑料不同。除了阻燃特性外，Onyx FR還具有高強度和高品質(zhì)的表面光潔度。

碳纖維的特性

碳纖維具有很強的剛性和抗拉伸強度，但它的相對密度卻遠(yuǎn)低于鋼和鋁。碳纖維的強度重量比極高，因此被廣泛用于航空航天和汽車行業(yè)。隨著 3D 打印技術(shù)的成熟，制造商一直在努力融入碳纖維以提高零件的強度和耐用性。最常見的兩種實現(xiàn)方式是短纖維填充線材和連續(xù)纖維。

ULTEM?9085的特性

ULTEM?9085是一種阻燃的高性能熱塑性材料，可滿足飛機內(nèi)飾許多部件的火焰、煙霧和毒性(FST)要求。ULTEM?9085，配合Markforged專有的連續(xù)纖維增強打印技術(shù)，高強度，耐熱，以及更高物理性能的零件，可以滿足高要求的行業(yè)，如航空航天、國防、汽車和石油天然氣的嚴(yán)格行業(yè)要求，幫助制造商從使用復(fù)合材料3D打印來增強制造業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^提供強大、準(zhǔn)確的部件來解決高要求的零部件，取代整個供應(yīng)鏈的部分，在需要的地方進(jìn)行最終應(yīng)用。

應(yīng)用案例

利用3D打印機打印火箭結(jié)構(gòu)部件

Markforged3D打印機制造耐用的航空航天工具

鉆孔板是用來鉆洞的位置，對于諸如內(nèi)六角螺釘鎖，鉚釘，銷釘， 飛機上的任何類型的緊固件或定位器。這些緊固件用于組裝支架，夾子，液壓管路， 風(fēng)管工作，整流罩，門把手以及飛機上各種不同的組件。Markforged為3D打印都提供了獨特的解決方案。我們擁有復(fù)合材料和金屬3D打印機， 可以利用它們來增加工具設(shè)計速度。 連續(xù)碳纖維增強使打印的工具更加耐用。 使用連續(xù)纖維，可以獲得強度相當(dāng)鋁，但比塑料重量輕的工具零件。

3D打印在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用可謂是碩果累累，未來的應(yīng)用發(fā)展更是令人期待。華融普瑞（北京）科技有限公司作為Markforged在中國的授權(quán)增值經(jīng)銷商，提供3D打印全流程、全價值鏈解決方案，涵蓋面向3D打印的拓?fù)鋬?yōu)化、3D打印服務(wù)、材料定制、設(shè)備定制和3D打印設(shè)備研發(fā)等核心環(huán)節(jié)。公司助力眾多用戶重新定義產(chǎn)品，重塑產(chǎn)品生命周期價值鏈。

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