飛機(jī)支架
使用案例零件在機(jī)身或機(jī)翼外殼后的“灰色空間”中使用，需要重量?jī)?yōu)化的支架并可能暴露于噴氣燃料或液壓油中。挑戰(zhàn)?減輕飛機(jī)的重量?降低小批量復(fù)雜零件生產(chǎn)的成本?設(shè)計(jì)驗(yàn)證需要快速迭代，而不會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重延遲?由于制造和材料特性限制導(dǎo)致設(shè)計(jì)自由度有限解決方案-FDMANTERO800NA?飛機(jī)重量減輕=節(jié)約成本?供應(yīng)鏈靈活...
查看更多增材制造技術(shù)幫助修復(fù)患者的面部
增材制造（3D打?。┘夹g(shù)正在改變和改進(jìn)許多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與工藝，醫(yī)學(xué)健康領(lǐng)域也不例外，其中整形外科尤為突出。一次可怕的摩托車事故導(dǎo)致StephenPower顱骨多處骨折，他的生活也因此發(fā)生了改變，不得不接受整形手術(shù)治療。為了幫助Stephen，英國斯旺西莫里斯頓醫(yī)院的裂頜面外科顧問AdrianSugar教授非常希望突破他自有專業(yè)領(lǐng)域...
查看更多個(gè)性化LaserAbutments?的新天地
雷尼紹與種植牙創(chuàng)新廠商BioHorizons攜手合作，首次為其客戶提供名為L(zhǎng)aserAbutments的個(gè)性化金屬3D打印基臺(tái)。這項(xiàng)聯(lián)合計(jì)劃使口腔醫(yī)生為患者提供的修復(fù)體個(gè)性化基臺(tái)不僅功能優(yōu)異、外形美觀，而且性價(jià)比頗高。該計(jì)劃旨在滿足不斷擴(kuò)大的全球市場(chǎng)對(duì)個(gè)性化基臺(tái)日益增長(zhǎng)的需求，同時(shí)確保個(gè)性化產(chǎn)品的質(zhì)量和牙科手術(shù)的更大靈活性...
查看更多如何利用Markforged的kevlar材料打造新型面具
介紹一個(gè)月前，我的鼻梁被撞斷了。在此我不會(huì)詳細(xì)討論事情的原委，在經(jīng)過大約兩周的休息和放松之后，我恢復(fù)了大部分功能。但是，功能并不意味著鼻梁結(jié)構(gòu)完全恢復(fù)。鼻子（和任何其他骨頭一樣）大致需要六周時(shí)間才能愈合。在這四周的時(shí)間里，我無法去碰觸我的鼻子。這意味著無法接觸體育運(yùn)動(dòng)或任何有風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)。為了保護(hù)...
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